在路上消磨时间太多，错过了午饭时间，余金金站在公交站了才想起自己还没有吃午饭，两条小腿也木木的，脚底直泛疼。平时还是锻炼太少，才这么不抗劲儿，想想自己以后要做的营生，余金金觉得恐怕还有的磨呢。好在现在她不只是19岁的余金金，还是23岁的黎苑，心态已经大不同，她有信心也有思想准备。
等了不多会儿就来了一辆中巴车，余金金没犹豫，售票员一打开门，还没等吆喝人，她就上去了。这一站还好，离中巴始发站比较近，余金金直接在中间靠后的位置找个没人空座。一坐下，浑身都松懈下来，浑身的疲累这才全泛了上来。想想她早起出来到现在，大半天了一直没闲着。
余金金靠在座椅上，这会也顾不得干净不干净了，脑袋直接挨在靠背上抓紧歇息。等到了兴隆她还有许多路要走呢。
眯眼没一会儿，车就到了下一站，正是步行街，这一站的人就多了，车停了能有五六分钟，车里座位就满员了。大下午的也不是高峰，虽然售票员有意再等等，想把她车座底下那几个小马扎也安排上，但是眼看后头的空车也跟上来了，她这边不可能再来人坐小马扎，到底不甘心的把车门用力拉上。
倒不是售票员把情绪撒到车门上了，是这种中巴车门子不大力点它合不严实。这会儿山上这段路路况好，还不显，等到山下那坑坑洼洼的土路上就知道了。
这边人说的山上就是市中心的王山区，王山区名字带了个山，又确实是西山市多山坡，王山区就在几个连续的大坡之上，人们就习惯了管王山区叫山上，下面挨着的兴隆区就叫山下。
兴隆区是老区，是最先发展起来的，但是随着王山区的建成已经衰败，是楼也旧，路也不十分平整。等到往兴隆周边那些村镇过去更是，柏油路更加没个样子，坑坑洼洼的。待到再深入一点的村镇，就连柏油路也没有，都是附近煤矿上拉下来的煤矸石铺的路。
村镇上的路是年年修，年年破破烂烂。这也怪不得谁，兴隆下面的村镇基本都是靠煤矿维生，有的在路边就能看见田野地里远远的一座座大大小小的煤矿，这地方常年跑的都是拉煤的大车，恨不得个个都超载，什么样的路也禁不起这么日日夜夜的折腾啊！
有通往那些村镇里的路，路段路况不好，起伏过大的，这种中巴车的车门是都能一下子给甩开的。所以，那些车上的售票员一般都有专属位置，就在上下车的那步台阶下面。没事时能在扶手上搭上半个屁股坐坐，到了需要的时候，售票员要么是面朝车门站好，一手抓牢栏杆，一手支在车门上，将全身重量都压在车门上，要么干脆直接后背紧靠车门，在哐当哐当的车门咣当声中，一下一下随着车身颠簸弹起又砸回去，牢牢锁定车门不挪开。
从外面看，整个车真如一叶小舟，在一片烟尘升腾的旱海里沉浮。
车里的人就随着颠簸在座位上腾起，落下，腾起，落下。每到这个时候，余金金都会下意识的屏住呼吸。无他，车厢里能看得见空气中漂浮的灰尘，犹如轻烟，充斥满整个空间，避无可避。
这又不得不说这煤城的特色了，灰尘大！产煤区夏天路面上的细尘都能有一指节那么厚，车一走一过就腾的起来，眼前一片灰雾，哪怕走过的车窗关的再严实，车里也不可避免要进尘土。只不过是好车密封好就进的少，像这跑运输的破破烂烂的中巴车、微型车，那个窗户就别提了，车外腾云驾雾，车里细尘霏霏。要是雨天，那就直接是一地稀泥，还有深坑里的积水，哗啦哗啦被车轮溅起老高。
山上往山下这段路还算好多了，没有山下村镇里那么夸张，但夏天很多人讲究点的还是不爱开窗，开也只开一条能进风就行，极少有人四敞大开。
纵使城市绿化再努力，透过车窗，依然能清晰看到路过的绿化带绿叶上的厚厚细尘，整个城市都像被披上了一层雾蒙蒙的灰纱，这个城市，所有的一切，都罩在这层灰下。
余金金就在这里生活了19年。
她出生在兴隆下面的村镇里，从小到大已经习惯了路上的尘土飞扬，习惯了雨天的泥泞满脚，也习惯了小时候放学路上遇见从头到脚都是黑煤尘，只能看出来转动的眼珠子和一笑一口大白牙的刚下班的矿工。
这座城市的环境肉眼可见的恶劣。
但是，却也因此，这座城市的人们躲过了那浸满多少东北人血泪的沉重漫长的严冬。
这里没有那么多工厂，仅有的成规模的厂子也全是与煤炭挂钩的产业，并没受到东北历史上的下岗潮影响。这里的人们绝大多数都是在煤矿谋生，无论是脑袋别在裤腰带上的下井工人，还是像余金金爸爸那样的技术工种，或者其他种类的辅助工种。甚至，其他的很多买卖生意也都是依托在煤矿之上。
黎苑的记忆让余金金庆幸自己虽然重生在了东北，却是恰巧生在了这座小小的煤城。虽然这里不发达，环境也糟糕到恶劣，但，她和家人不用遭遇资料片上的那些沉痛的过往。
上辈子，余金金的爱好